Mobil Lastik Servisi Nasıl Çalışır?

Servis Aracında Ne Var?

Yerinde yapılabilecek işleri belirleyen şey, araca sığan ekipmandır. Servis aracımızda bulunanlar:

• Kompresör ve basınç ölçer — şişirme ve basınç ayarı için

• Lastik sökme-takma takımı — jantı çizmeyen plastik korumalı uçlarla

• Mobil balans makinesi — değişim sonrası dengeleme için

• Tamir seti — içten yama, kanal temizleme ve yapıştırma malzemeleri

• Tork anahtarı — bijonların doğru değerde sıkılması için

• Hidrolik kriko ve takoz takımı

• Multimetre ve akü test cihazı

• Sıfır akü stoğu ve takviye ekipmanı

• Reflektör, uyarı yeleği ve aydınlatma

Bu listedeki her parça belirli bir işi mümkün kılar. Örneğin mobil balans makinesi olmasaydı yerinde lastik değişimi yarım kalırdı; balans için ayrıca dükkâna gitmeniz gerekirdi.

Çağrıdan İşin Bitimine Kadar Süreç

1. 1

   Telefonda arıza, araç bilgisi ve konum alınır. Lastik ölçüsü ve akü tipi bu aşamada sorulur; ekip doğru malzemeyle çıksın diye.

2. 2

   Sahadaki en yakın araç yola çıkar ve size o anki gerçekçi süre bildirilir.

3. 3

   Varışta önce güvenlik kurulur: reflektör, uyarı yeleği, gerekiyorsa aydınlatma.

4. 4

   Zemin ve eğim değerlendirilir; kriko güvenli oturmuyorsa araç birkaç metre kaydırılır.

5. 5

   İşlem yapılır — tamir, değişim, balans ya da akü müdahalesi.

6. 6

   Basınçlar kontrol edilir, bijonlar tork anahtarıyla sıkılır.

7. 7

   Yapılanlar anlatılır, ödeme yerinde alınır.

Yol Kenarında Gerçekten Yapılabilenler

Lastik tamiri

Sırt bölgesindeki delikler yerinde onarılabilir. Kalıcı onarım için lastik janttan sökülür, iç yüzey temizlenir ve içten yama uygulanır. Onarımın sınırlarını lastik tamiri sayfasında ayrıntılı yazdık.

Lastik değişimi ve balans

Ölçüye uygun lastik araca yüklenerek gelinir; sökme, takma ve balans yerinde tamamlanır. Dört lastiğin tamamı da yerinde değiştirilebilir.

Supap değişimi ve basınç ayarı

Yavaş inen lastiklerin önemli bir kısmında sorun aslında yaşlanmış supaptır. Değişimi birkaç dakika sürer ve şikâyeti çoğu zaman tamamen bitirir.

Akü işlemleri

Voltaj ve yük testi yapılır; sonuca göre takviye ya da yerinde akü değişimi uygulanır. Ayrıntılar Bodrum akü değişimi sayfasında.

Dükkân Gerektiren İşler

Dürüst olmak gerekirse her iş yol kenarında yapılamaz. Aşağıdaki işlemler için dükkâna gelmeniz gerekir:

• Rot ayarı — sabit ölçüm düzeneği ve düz zemin gerektirir.

• Jant düzeltme — pres ve ısıl işlem düzeneği ister.

• Ağır hasarlı jantların yapısal değerlendirmesi.

• Dört lastiğin birden model karşılaştırmalı seçimi — stok görmek isteyenler için.

Bunları yerinde yapabildiğini söyleyen bir servis varsa, işin kalitesini sorgulamak gerekir. Biz yapılamayacak bir işi yapabilirmiş gibi göstermek yerine, işin doğru yerde yapılmasını tercih ediyoruz.

Zemin ve Güvenlik: Görünmeyen Belirleyici

Yerinde işlemin yapılabilirliğini belirleyen en önemli etken, çoğu sürücünün aklına gelmeyen bir şeydir: zemin.

• Kriko yalnızca düz ve sert zeminde güvenle çalışır; yumuşak toprak ve çakılda batar.

• Eğimli zeminde araç kayma riski taşır; takoz kullanımı zorunludur.

• Trafiğe çok yakın noktalarda önce araç güvenli bir yere alınır.

• Gece çalışmalarında aydınlatma, işlem hızını doğrudan etkiler.

Bu yüzden ekip geldiğinde bazen ilk yapılan şey aracı birkaç metre kaydırmak olur. Bu bir zaman kaybı değil, işin güvenli yapılabilmesinin koşuludur.

Servis Gelmeden Önce Yapabilecekleriniz

• Aracı mümkünse düz ve sert bir zemine alın.

• Tekerleklerin çevresinde yaklaşık bir metre boşluk bırakın.

• Kilitli bijon adaptörünü hazırda bulundurun — en sık yaşanan gecikme sebebi budur.

• Lastik ölçünüzü yanaktan okuyup not alın.

• Site veya otel otoparkındaysanız görevliye önceden haber verin.

• Bagajda kriko ve stepne varsa erişilebilir hâle getirin.

Hizmetin tamamı ve kapsadığı bölgeler için Bodrum mobil lastik servisi sayfasına bakabilirsiniz. Yolda kaldıysanız acil lastikçi hattı 7/24 açıktır.

Mobil Servisin Ücretini Ne Belirler?

Sabit bir liste vermek yerine, fiyatı neyin belirlediğini açıkça yazmayı tercih ediyoruz. Böylece telefonda konuşulan rakamın neye dayandığını bilirsiniz.

• Yapılan işin türü — bir supap değişimi ile dört lastiğin montaj ve balansı aynı iş değildir.

• Malzeme — lastik, akü ya da supap gibi parçalar kullanılıyorsa bunların bedeli ayrıdır.

• Mesafe — merkeze yakın bir noktaya çıkmak ile yarımadanın ucuna gitmek arasında yol maliyeti farkı vardır.

• İşin süresi — sıkışmış bijon, kilitli bijon adaptörünün olmaması veya zor zemin süreyi uzatır.

Gece, hafta sonu ve tatil günleri için ayrı bir tarife uygulanmaz. Aynı iş, saat kaçta yapılırsa yapılsın aynı işlemdir. Ücret işlem başlamadan önce konuşulur; yerinde sürpriz bir kalem çıkmaz.

Aynı İş Dükkânda Yapılsaydı Ne Değişirdi?

Sökme, takma, tamir ve balans için işlem ve kullanılan ekipman aynıdır — mobil balans makinesi, sabit tezgâhtakiyle aynı işi yapar. Fark yalnızca üç noktada ortaya çıkar:

• Zemin: dükkânda düz beton zemin ve lift vardır; yol kenarında zemin ne bulursanız odur.

• Stok: dükkânda birden fazla model karşılaştırılabilir; mobil serviste telefonda konuşulan ölçü getirilir.

• Kapsam: rot ayarı ve jant düzeltme yalnızca dükkânda yapılabilir.

Bunların dışında yerinde yapılan bir işin kalitesi dükkândakinden farklı değildir. Zaman kazanmak istiyorsanız mobil, ayrıntılı seçim ve tezgâh işi gerekiyorsa dükkân doğru adrestir.